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截至2019年6月30日，海亮股份资产总计228.43亿元，负债合计141.92亿元。2019年上半年，海亮股份经营活动产生的现金流量净额为5.07亿元，同比下跌达54.67%，海亮股份称主要系公司收购 KME项目导致存货、应收款及预付款增加所致。

黄金受美元的走高的影响，黄金周四再度震荡下跌，美盘一度下探1239.9美元/盎司。美元指数在周四最高触及93.31，持稳在97关口上方。欧洲央行12月政策利率会议决议，决定维持三大利率不变，确认12月底退出QE，且强化了对再投资的前瞻指引，首次明确在投资持续到首次加息后。欧洲央行行长德拉基表示，此次会议并未讨论加息时间点，也并未深入讨论长期再融资操作；受外部需求走弱影响，预计经济动能将放缓，下调今明两年欧元区经济增速预期和2019年通胀预期。

目前台湾共有4架F-16V教练机在试飞，报道称其中有两架在台中与嘉义间空域飞行，两架双座机则在清泉岗空域密集飞行。F-16V战斗机是F-16A/B的升级版（图片来源：台湾《联合报》）报道援引岛内无线电监听爱好者称，台中塔台曾两度告知一架位于台中的双座F-16V，要求先让自嘉义飞抵的F-16V先降落，但台中的这架F-16V仍然先进入跑道才紧急离开。

▌12．重庆市奉节县冯坪乡石泉村村委会原主任吴长佺挪用扶贫资金问题。2016年1月起，吴长佺利用职务便利，多次从村集体存折支取扶贫补助资金共计16.88万元，用于偿还个人债务和生活开支。2017年12月，吴长佺受到开除党籍处分，其涉嫌职务犯罪问题移送检察机关依法审查、提起公诉，违纪资金已被追缴。（重庆市纪委监委）

同时，一个血淋淋的事实是——往往在驾驶过程中出现车辆失控肇事或伤害，才会引起重视。司机“维权”，往往要以激烈乃至惨烈的代价，才能保障自己不受干扰、有尊严地安全驾驶。事实是这样吗？遇到类似情况，司机应该如何处理？中国青年网记者为此采访了三位司法界人士。从肩负整车人安危的司机角度，三位受访对象进行了思考，并给出了建议。

其实，在纾困资金仍不能覆盖当前上市公司股权质押风险的当下，对纾困企业的选择尤为重要。哪些企业最值得纾困资金救助、如何救助、获得资金后如何改善经营和维护投资者的利益，这些遴选条款和约束机制，都应是救助前需要明确的内容。同时，我们认为，财务造假的上市公司和失信股东，不应该获得纾困救助。试想，一家存在诚信问题、给投资者造成损失的上市公司实控人，如何确保把纾困资金落到实处，帮助公司渡过难关，并且维护投资者特别是中小投资者利益？因此，地方政府应将纾困上市公司遴选的具体标准公开，同时将“上市公司实控人无重大违法违规行为或无重大失信问题”纳入标准之中，这样既能向市场传达清晰的受困上市公司申请条件，又能减少外界或市场对纾困操作的疑虑乃至质疑。总之，地方纾困标准只有更公开透明，做到“一碗水端平”，才能赢得市场的信任票。