2015加密通道网址获取2

“我们不愿意谈数字，谈数字容易自取其辱。”在90多年前，福特就能每24秒生产一辆T型车，如今生产1万辆汽车，福特只需要花6个小时。同样是1万辆车，却足以成为2018新造车势力间的最大赌约，可见新造车还有多长的路要走。与其说是水到渠成，不如说是饮鸩止渴。百亿的亏损几近掏空先前的融资，蔚来此次IPO更像是奔着狠捞一笔的心态而来，以求缓解当前和未来一段时间的资金困境。蔚来目前对于资金的消耗越来越快，不断上升的研发、运维、建厂、开店等成本带来了巨大的资金压力，后续补血迫在眉睫。而继续在一级市场融资并不容易，随着融资轮次的增加，估值不断升高，在一级市场找到投资者难上加难。

法制晚报·看法新闻记者电话联系上视频的拍摄者黄女士，她回忆说，9月19日下午1时许，她和家人一起到慕田峪长城游玩，登上长城之后，在第一个烽火台处，看到一名男子站在烽火台上，而且还在不住地手舞足蹈。“长城在山脊上，这名男子没有任何防护措施，看起来非常危险，当时有不少游客观看。”黄女士说，她看到与这名男子同行的一名女性亲属，正为攀爬的游客担心，“我们都在劝他，希望他赶紧下来。”

浸淫百年的汽车却至今还没被颠覆，原因就在于汽车类重工业倚重基础科学研究，擅长产品、服务、商业模式创新的互联网，在这类大量技术集成的行业里是发挥不出优势的。所以新造车的本质并非互联网+汽车，而是汽车+互联网，造车的漫漫长路才刚刚开了个头。先行者的实践难免会影响到整个行业的风向，领头羊蔚来前脚刚提交IPO招股书，小鹏随后就公布了新的融资计划——8月15日，小鹏汽车副董事长及总裁顾宏地宣布，小鹏汽车计划到2019年底，获得约300亿元融资。可见之后会给其它追随的造车新势力带来更多的影响。

表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------万科企业　　（02202）　　　31.90元　　升3.40%保利置业集团（00119）　　　　2.98元　　升1.02%

此外，目前资本市场波动较大，如果上半年甚至全年竣工和交付的面积下降，会影响整体业绩表现，对股价带来压力，对有大量股权质押的企业也会带来挑战；当前疫情背景下，一些高周转的企业也会面临比较大的资金问题。中指研究院通过中指土地云工具监测显示，尽管近一年全国高价地项目入市进度明显加快，但入市比例仍很低。据不完全统计，2016年至今全国22个重点城市成交的1000多宗高价地，截至2019年末仅有307个项目开盘，占比不到30%。七成以上的“地王”项目沉淀在房企手中，尤其是在疫情之后，对房企的资金链将会形成更大的压力。

化工产业链也是上游受益、下游受损，上游 PTA、聚酯类企业将受益，但下游特别是竞争激烈、议价能力弱的行业，不能转嫁高油价成本，利润更容易被挤压。从替代产业角度来看，原油价格上涨，利好煤化工、PDH、乙烷裂解等，对代品煤炭及天然气价格也会有一定的支撑作用。