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美国和墨西哥讨论的焦点是为汽车行业制定新的规则。美国总统特朗普（DonaldTrump）将重新设定该规则放在重要位置。他称，北美自由贸易协定对美国工人来说是一场“灾难”。一位了解谈判情况的消息人士周末表示，双方已逐渐接近达成共识，目前双方在汽车领域的分歧“微乎其微”。业内消息人士称，他们正接近达成协议，将北美自由贸易协定下免税的北美汽车零部件比例从62.5%提高至75%。

我之所以和正在农村的学生交流，并不仅仅是回忆过去，而是它揭示了一个在全球都很重大的问题：当疫情来临的时候，贫困人口能否得到平等对待。我们知道，中国的贫富差距，一是体现在城乡，二是体现在东西部。农村是中国脱贫的主要对象。但这次疫情中，中国农村并没有因为贫穷成为牺牲的代价，或者承受更大的损害。在中国，我们看到冲到第一线承担风险的还是党员社区干部。在武汉，社区干部送菜，确定登记疑似病例，各种对外打交道的风险，各种基本服务，多数由基层干部承担起来了。当然也有很多的志愿者，快递行业群体也承担了很大责任，但整体上没有出现因为是贫困群体就成为疫情主要受害者。

从两个层面来说，年富供应链在2017年都是宁波东力的宠儿。宁波东力的主营业务为装备制造业务，并购年富供应链后，上市公司因此新增了供应链管理服务业板块。同时，宁波东力2017年财报业绩也非常亮眼，公司2017年营业收入128.70亿元，同比增长2399.84%；归属于上市公司股东的净利润1.59亿元，同比增长1277.33%。

一是完善适用范围。落实全国金融工作会议要求，把境外期货交易所代表处纳入监管，消除监管空白。二是落实“放管服”改革成果，将代表处设立从审批改为事后备案，明确备案材料、备案程序等具体要求，并增加公示备案材料环节。三是规范代表处活动范围，加强风险防控。明确代表处活动范围为“从事联络、调研等非营利性活动”；市场介绍业务由事前批准改为事后报告，并新增负面清单，包括不得涉及具体产品，不得介绍开户、交易方式、交易费用等具有交易导向的内容；进一步明确相关禁止事项，主要包括代表处及其工作人员不得与法人或者自然人签订可能给代表处或者其境外交易所带来收入的协议或者合同，不得从事或者变相从事任何营利性活动，不得向境内单位或者个人提供交易直接接入服务，以及其他法律、法规规定的禁止性活动。

让反做空研究中心带大家详细看看有哪些企业，以及他们上市失败的原因。唯一注册被否的企业：恒安嘉新科创板开板以来，共206家企业递交了IPO申请，目前共有89家企业在科创板注册成功，其中仅有一家企业被上交所不予注册，它就是恒安嘉新。已经通过了上市委会议，提交了注册，恒安嘉新距离上市只有一步之遥，最终却被上交所不予注册，这说明恒安嘉新存在的问题相当大。

虽然ofo一再否认，但是记者还是从相关人士处获悉，ofo目前确实有高层离职，除了此次媒体说的海外市场主管张严琪离职之外，同时离职的高管还包括负责市场公关业务的高级副总裁南楠。其实，这并不是ofo首次遭到业界的质疑，此前，其资金链紧张已经多次被业界质疑。