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如果康某不处理，按相关规定，则由拥有该车驾驶证的车主缴纳，最后受影响的是车主，车主要想办理相关业务，必须将违法行为清零。此外，民警表示，对于拒不缴纳罚款的，公安机关也可以申请强制执行，经过一定的程序，直接从责任人银行账户划扣。“疯狂闯红灯”的外卖小哥不止一个

记者在采访中了解到，工行、农行、建行、交行等已在2017年和2018年间先后公告调整了预借现金的还款规则。在位于北京海淀区的工行魏公村支行网点，当值业务经理向《金融时报》记者表示，并不推荐客户选择只缴纳最低还款额的还款选项，“因为逾期之后，每晚一天还款，都要多缴纳一天的利息，是很不划算的。”最低还款额只作为一种选项提供给客户，而不是最优选。他建议客户理性消费、量入为出。

据新京报记者了解，目前大多数车企都有相应的规划，相关车型也获得了审批。机动车排污监控中心的数据显示，截至2019年5月24日，共有86家企业1923个车型（3732个信息公开编号）3396054辆车进行了轻型车国六环保信息公开；其中，国内生产企业69家、1559个车型、3065643辆，国外生产企业17家、364个车型、330411辆。

新金融头条注意到，和一些纯P2P平台不同，一些助贷平台的技术输出等商业模式在一定程度上帮助平台缓解了近期的信用、市场和流动性等风险，在行业萎靡情况下仍保持平稳发展。对此，不少平台表示将持续加大科技战略性投入。在Money20/20大会上，宜人贷CEO方以涵透露，平台目前更侧重于借助人工智能、大数据等技术的应用，为用户提供定制化的资产配置方案和财富管理建议。拍拍贷也表示，将投资10亿布局智慧金融。

不能网络销售，可以海外代购？英国申通快递日前明确表示，不承接任何D&G品牌货物的运输，包括申通专线、DHL、Parcel Force以及英国申通提供的任何其他服务。线下实体店同样纷纷抵制。22日，海南海口美兰机场免税店通过官微宣布：所有D&G品牌产品全部下架。另外，辱华事件后，在京D&G门店不是门可罗雀就是关门歇业，没有任何成交量，甚至还有顾客去退货。

原本信用卡取现作为一项有较高手续费和还款利息的取现功能，更多的是作应急之用，然而部分信用卡持卡人不正常的消费观念和消费行为不仅给自身带来信用违约的征信问题，也给银行方面造成了更多的风险和隐患。针对这一问题，有业内专家表示，应该从制度、银行和持卡人三方面入手，合理纾解问题。