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这些合作进展充分说明，“一带一路”已经成为各方携手加强互联互通、应对全球性挑战、促进世界经济增长、实现共同繁荣的机遇之路。当然，这些进展也仅仅是个开始，共建“一带一路”还有很长的路要走。中方将与各方继续共同努力，让这条机遇之路越走越宽广，越走越通畅。

事实上，这一轮去杠杆的压力下，金融业面临着极大的经营压力。又因为P2P的实质是次级债，因此所承受的风险也比一般的业务要更大，加上许多平台的体量较小，在遇到行业性的风险集中爆发时，都很容易受到骨牌效应而倒闭，可能成为金融危机的导火索。同样的情况也可能出现在股权质押上。

责任编辑：陈永乐中新经纬客户端9月23日电 23日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布三则召回公告，共涉及超77260万辆汽车。数量上看，长安马自达汽车有限公司召回量居首，达77112万辆。资料图 中新经纬 摄长安马自达部分国产第二代CX-5汽车被召回

5月30日，涵盖美国海军70%战斗力的美军太平洋司令部正式更名为美军印度洋-太平洋司令部。6月21日，一个由美国国防部和情报界负责人组成的研究小组公开向众议院军事委员会建议：“要像当年对抗苏联一样对抗中国，以防中国获得与美国一样的技术优势。”美国众议院军事委员会主席、得州共和党众议员麦克·索恩伯里也公开炒作“中国技术威胁论”，宣称中国正通过合法或非法手段，尽全力获取美国的技术。美国国防部负责研究和工程的副部长迈克尔·格里芬则宣扬“中美军事竞争扩大论”，称威胁是真实存在的，“中国的行为是敌对的，我们应该用同样的方法对待中国”。

根据上述指南，回收服务提供商可根据其规模、设施设备、贮存时间、管理要求等，分为收集型回收服务网点与集中贮存型回收服务网点。新能源汽车生产和梯次利用企业需要自建或授权回收服务网点，双方也可以共同建设回收网点。同时，指南也提出，已建设的回收服务网点如不符合要求，需在6个月内完成整改。本次指南相比于此前的行业规范，针对行业内的准入门槛及服务细则提出更高的要求。

我们期待各方加强合作机制，为高质量共建“一带一路”合作提供支撑。目前各方正通过多种形式开展合作。我们希望大家总结合作经验，携手建设多层次合作架构。一是完善双边合作机制，加强“一带一路”倡议同各方发展政策、规划和倡议的对接。二是加强三方合作，欢迎各国共同在第三方市场开展合作。三是拓展多边合作，特别是建设好、发展好高峰论坛，与多边经济金融机构加强合作，探讨在专业领域的多方合作。